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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅ʕ·͡ˑ·ཻʔ行取代了一部ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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李瀚明表示，乌鲁,。,。,。木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占ʚ ɞ比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线.˗ˏˋ♡ˎˊ˗实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的˙ϖ˙销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年ง ง10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投/****/资15亿欧元。

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反观乌鲁木齐，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321X.˗ˏˋ♡ˎˊ˗LR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧''''''洲的航空枢纽。

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